Minden kategória
Vegye fel a kapcsolatot

Kerék légumás gumi

Gumi majdnem minden autóra, motorcsikára és kocsira, amit látasz, de hogyan működnek ezek a mélygumik? Pneumatikus gumi → Gumi. Hogyan működnek jobban? Lég és aligaz: a gumik pneumatikusak, amelyek légzelésen alapulnak, aktivista_belső:1 és így tesszük őket jobbá. Összeállítottunk egy blogbejegyzést ezzel kapcsolatban a kezdők számára: miért kellene pneumatikus gumikat választani más típusoknál és mire oszlik fel a gumik részei. Sokkal régibben, mielőtt volna autók és biciklik, a kerék segítette őket az utazásban. Az első kerek, ahogy a szabadalmi adatok is mutatják, nem sebességi kerek voltak egyáltalán - hát, nem is körök voltak; négyzetesek voltak kő modelleken és fából vágott szeletekkel, amelyeket rugalmas figyelmet igénylő lyukakkal hosszú lyukas helyen forgattak, hogy könnyedén haladjanak a talajon. Elég durván lehetett. Ezt követően, 1888-ban a veterinarius John Boyd Dunlop fejlesztette ki az első pneumatikus gumit. Szavai szerint: Csak arra akart törekedni, hogy fiúságának trikike gyengébben érezze a hideg időt. Kísérletezett különböző anyagokkal, hogy könnyebb hajókat teremtsen, végső soron pedig egy gumikarot választott, amelyet léggel telt be. Így született meg a pneumatikus gumi, és tökéletes alkalom arra, hogy megvizsgáljuk, mit tesz néhány gumit jobbnak a riválisaira képest.


Miért a pneumatikus gumi jobb, mint a nem levegőt tartalmazó pártszámok

A kezdeti háromkerekű jármű gumiától a modern léggyásos gummizáradékokig mindannyian köszönhetünk annak, hogy mekkora fejlődést ért el ez a technológia. Létrejönnek autókon, teherautókon, biciklikken és akár repülőgépeken is. Ezek bőséges és specializált gumiból készülnek, amelynek feladata, hogy tartalmasan fenntartsa a járművet úgy, hogy túlélje a lökhajtásokat és az utcai szakadékokat. A guma többféle rétegből és egyéb anyagokból épül fel, ami megteszi azt, hogy erősebb legyen, mint a korábbi verziók. A Legjobb Húzóerő — A száraz húzóerő olyan terület, ahol a léggyásos gumiak kiemelkedhetnek. Húzóerő: Mennyire jól kapcsolódik a guma az útra. A csigatartalom az a rész a gumijainkban, amely érinti a földet. A léggyásos gumik egy úgynevezett szűk csigaszalag formáját használják, és amikor a nem léggyásos típusokról beszélünk, nincs ilyen funkcionális csigaterve, ezért drágábbak lehetnek a léggyásos típusokhoz képest, mivel gyengébb húzóerővel rendelkeznek zavartalan vagy törpénzüllő utakon. Vég soron, a megfelelő mennyiségű kapcsolódás alapvető ahhoz, hogy biztonságosan közlekedhessünk, anélkül hogy összeomlalnánk.


Why choose Fő Kerék légumás gumi?

Kapcsolódó termékkategóriák

Nem találod, amit keresel?
Kérjen több terméket a tanácsadóinktól.

Kérjen árajánlatot most

Vegye fel a kapcsolatot