Ჩვენს რბოდის კლებაში, მისცემთ რბოდის გარშემო მრავალფეროვან ტრანსპორტული მსახიობებისთვის. ჩვენი პროდუქცია შეიცავს რბოდის ბიკებისთვის, სკუტერებისთვის, კამაზებისთვის და არასამართლებლად ტრაქტორებისთვის. ხარისხიანი რბოდის ტირის შექმნა, რომელიც შეძლებს გადაადგილებას ნებისმიერ ადგილზე, არა ადვილია, რადგან ამ პროცესში მუშაობა და მრავალი ხელის შორის ერთმანეთთან მუშაობა სჭირდება. ჩვენ ძალიან გავითვალიერებთ რაც ვაკეთებთ და ვუწვდით ჩვენი კლიენტებისთვის საუკეთესო რბოდის შექმნას.
Ყველა იწყება ჩვენს კლებაში, სადაც ვამარჯვებთ განსხვავებულ რბოდს კემიკალიებთან. ეს არის გარკვეული პირველი ნაბიჯი იდეალური რბოდის შექმნისთვის ჩვენი ტირებისთვის. როცა მიღებული მირავი მზად იქნება, ის გადაეცემა მანქანებში, რომლებიც მოცემული ზომებით რბოდის ფორმების შექმნას უზრუნველყოფენ. თითოეული ტირი მიიღებს კონკრეტულ ზომას და ფორმას, ამიტომ ჩვენ მხარდაჭერიან მოდელირების პროცესზე.
PU Foam ტირების შექმნა
Მისამართლებთ პუ ფომის რკინკის MAJOR ტიპის რკინკებში. რკინკით თვისებრივ დაგეგმავენ ძლიერი, მიწონილი ფომისგან. დიდი რკინკების მთავარი მიზანი არის მოძრაობის გარკვეული გარეშე ჩატარება მანქანისთვის, რაც ხელს უწყობს მარტივად გადასვლა კუთხეებში და ხარისხებში, გამართლებული არის სასურველი სასარგებლო საჭიროებისთვის. ჩვენ შევიდგებთ ყველა ნაწილაკს ჩვენი PU ფომის რკალი Შესადგენი ხაზით, რაც ხდის რკინკს სრულად დამზადებულად და მზად გამოყენებად.
Ფომის ბაზა არის პირველი ნაბიჯი ამ პროცესში და მდებარეობს რკინკის საგუნდა ნაწილში. ჩვენ გვერდებთ ეს ფომის ბაზა რკინკის ღირებულებას, რომელიც არის მანქანა-რკინკის კავშირის ნაწილად. შემდეგ, დავამატებთ ფომის ბაზას არსებული რезინის საფეხურს. იგი დახმარება რკინკს მის მიერ დაკავშირებას და არა გადავლებას გზაზე ან გარეთ. ბოლოს, არის საფეხურის გადასახარი, რომელიც დადგება რეზინის გარეთ და აძლევს რკინკს კარგ დაკავშირებას ცვლილებურ ამინდში.
Ტირების შექმნის მასტერი
Მასტერობა გამავითარებულ 椽ხველის რკალებში ნაწილობრივ უნიანია, მაგრამ უფრო მეტი პრაქტიკა. ჩვენ გვაქვს ზოგიერთი სამსახურის ყველაზე კარგი რკალების მწარმოებელი, რომელიც ეს არის დამტკიცება ყველა რამ ძალიან სწრაფად... უნარყოფილია ვთქვა მე ჩემი 'არა' განახლებული და ეთანხმები. ისინი იცივენ, რომ რკალებს არ მახასიათებს მხოლოდ კარგად მუშაობა, არამედ ისინი უნდა გამოიყურებინა კარგად. კარგად გამოყურებული რკალი შეიძლება ნებისმიერ მანქანას გახდეს უფრო მოწევებელი.
Განსხვავებული რკალების მწარმოებლები გამოიყენებენ განსხვავებულ ინსტრუმენტებს და ტრიქვებს რკალების მრავალფეროვანი ფორმების შესაქმნელად. ჩვენ გვაქვს ზოგი რკალების მწარმოებლები, რომლებიც მოქმედებენ მხოლოდ ველოსიპედებისა და სკუტერების რკალების შესამზადებლად, ხოლო სხვები მთავარად მუშაობენ დიდი ტრუკის რკალებზე, რომლებიც გამოიყენება ტრუკებში/ტრაქტორებში, რბოლის გემებში ან მინივანებში. ამიტომ ჩვენ შეგვიძლია გამოვაგონოთ სპეციალიზებული მიდგომა, რომელიც უზრუნველყოფს, რომ ყოველი Სამეცნიერო მაशინების რკალები რაც მიიღებთ, მისამართებს ჩვენი მომხმარებლების უნიკალურ საჭიროებს.
Როგორ მზადებთ PU ფომის რკალებს
PU Foam რთული მოთხობას მოითხოვს და დეტალზე ყურადღებას. თითოეული ნაწილი ძალიან ცუდიანად შეიკრება ჩვენი პროდუქციის გუნდის მიერ. ჩვენ ასევე უნდა დავარწმუნდეთ, რომ საბოლოო პროდუქტი მძლავრი, უსაფრთხოდ და საშუალებას იქნება ყველა ტიპის მანქანასთან სათანადო.
Როგორც გამოდის, ფომის ბარი ზუსტად ჭრილია და ფორმილია მანქანების (ნახეთ ზემოთ მარჯვნივ), მაგრამ ჩვენ ასევე გამოვიყენებთ სპეციალურ იнструმენტებს რезინის ტრედის დაკავშირებისთვის. ჩვენ დავარწმუნდეთ, რომ თითოეული ნაწილი ძალიან ცუდიანად შეამოწმება ყოველი ეტაპისას ძლიერი და მოსასვლელი პროდუქტის შექმნისას Პლასტმასის რკალი . ეს არის ხარისხი ჩვენი რთულებისა, რომელიც გვინდება ჩვენი მომხმარებლებისთვის დარწმუნებით.
Მაღალ ხარისხის რეზინის რთულების შემუშავება
Ჩვენ უნდა უწყვეტოდ შევამოწმებინა ახალი იდეები, რომ შევქმნათ უკეთესი ხარისხის რეზინის რთულები. ახალი მასალების და პროცესების ძებნა უწყვეტოდ იმუშავება, რომ ჩვენი რთულები უკეთ მუშაობდნენ. როგორც ყოველთვის, ინოვაცია ყველაფერია ინდუსტრიის წინა გარეშე დარჩენისას.
Თითოეული ახალი რკალების წყვილი განაპირობლიების შემდეგ გამოცდილია, რათა გარანტირდეს იმ ხარისხი, რომელიც ჩვენგანთან დაკავშირებით ლოგიკურად არ ელოდებათ. გადავლება განსხვავებული გზების ტიპებით და ამინდის პირობებით. ჩვენ გვინდა მას დავადგინოთ, რომ ჩვენი რკალები შეძლებიან მეტი უსაფრთხოების პირობები, როგორიცაა გზების გაღებული ქვეყანა, ან წყალში გამოსვლილი ქალაქის გზები.