Все категории
Свяжитесь с нами

Пневматическая шина для колес

Шины встречаются практически на каждом автомобиле, мотоцикле и повозке, которые вы видите, но как работают эти шины? Пневматическая шина → Шина. Как они работают лучше? Воздух и сплавы: шины считаются пневматическими, использующими воздух в своей структуре, активист_внутренний:1 и так далее, вот как их сделали лучше. Мы подготовили пост в блоге по этому поводу для начинающих: почему вы должны предпочитать пневматические шины другим типам и их частям. Долго до того, как появились автомобили и велосипеды, колеса помогали им передвигаться. Первые колеса, как свидетельствуют патентные заявки, совсем не были скоростными колесами — черт возьми, они даже не были круглыми; квадратные колеса из каменных моделей и щепок дерева с гибкими отверстиями в овальном отверстии, что обеспечивало свободное движение колеса по земле. Они могли быть довольно неровными. Это произошло в 1888 году, когда первую пневматическую шину изобрел ветеринар Джон Бойд Данлоп. Своими словами: он просто хотел сделать своему сыну немного теплее на трике. Он экспериментировал с различными материалами для создания более легких лодок, в конечном итоге остановившись на резиновой трубке, которую он надувал. И тогда родилась пневматическая шина, и отличная возможность исследовать, что делает некоторые шины лучше своих конкурентов.


Почему пневматические шины превосходят своих не надувных аналогов

От первоначальных шин трициклов до современных пневматических шин, мы все можем быть благодарны за то, насколько далеко эта технология продвинулась. Они используются на автомобилях, грузовиках, велосипедах и даже самолетах. Они изготовлены из прочной и специализированной резины, которая должна удерживать транспортное средство, чтобы оно выдерживало неровности и трещины на дороге. Шина состоит из различных слоев кордов и других материалов, что делает её лучше, чем предыдущие версии. Лучшие Сцепление — Сухое сцепление — это то, где пневматические шины могут выделиться. Сцепление: На сколько хорошо шина цепляется за дорогу. Протектор — это часть наших шин, которая касается земли. Пневматические шины используют так называемую узкую рёберную форму, а при обсуждении непневматического типа, у него нет такой функциональной конструкции протектора, поэтому они могут быть дороже по сравнению с пневматическими типами из-за их слабого сцепления с мокрыми или скользкими дорогами. В конце концов, иметь правильное количество сцепления критически важно для безопасной езды.


Why choose Главный Пневматическая шина для колес?

Сопутствующие категории продуктов

Не нашли то, что искали?
Для получения более подробной информации о доступных продуктах свяжитесь с нашими консультантами.

Запросить расценки сейчас

Свяжитесь с нами