Alla kategorier
Kom i kontakt

Hjul pneumatisk däck

Däck dyka upp på nästan varje bil, cykel och vagn du ser, men hur fungerar de där darrarna? Pneumatisk darr → Darr. Hur fungerar de bättre? Luft och legeringar: darrar betraktas som pneumatiska som använder luft i strukturen, aktivist_intern:1 och så är det hur de gjorde dem bättre. Vi har satt ihop en blogginlägg i detta avseende för nybörjare: varför du bör föredra pneumatiska darrar över andra typer och deras delar. Länge innan det fanns bilar och cyklar, hjul hjälpte dem att resa. De första hjulen, som bevisas av patentsökningar, var inte hastighetshjul alls -- fan, de var inte ens runda; kvadratiska hjul på stenmodeller och träskivor med böjbara uppmärksamhetslöcken i en obalanserad öppning som gav generös spelrum när ett hjul rullade över marken. De kunde vara ganska trasiga. Det hände 1888, när den första pneumatiska darrarna skapades av veterinären John Boyd Dunlop. I hans ord: Han ville bara få sin son lite varmare på triken. Han experimenterade med olika material för att skapa lättare farkoster, till slut bestämde han sig för en gummitube som han skulle pumpa upp. Så blev då födelsen av den pneumatiska darr, och en perfekt chans att undersöka vad som gör vissa darrar bättre än sina rivaler.


Varför är pneumatiska däck överlägsna sina luftfria motparter

Från dess ursprungliga tricycle-däck till den moderna pneumatiska däcken kan vi alla vara tacksamma över hur långt denna teknik har kommit. De finns på bilar, lastbilar, cyklar och till och med plan. Dessa tillverkas av hård och specialiserad gummityper som ska klara att hålla fordonet så att det överlever bumpningar, sprickor på vägen. Däcket sägs byggas upp av olika lager av kord och andra material, vilket gör det bättre än tidigare versioner. Det bästa Fäste — Torka fäste är där pneumatiska däck har chansen att sticka ut. Fäste: Hur väl däcket griper vägen. Profil är en del av våra däck som nuddar marken. Pneumatiska däck använder en så kallad smal ribbform och när man diskuterar icke-pneumatiska typer; de har inte detta slag av funktionsprofiler, vilket är anledningen till att de kan vara dyrmare i jämförelse med pneumatiska typer på grund av deras svaga fäste på blöt eller glatt ytor på vägar. Efter allt är att ha rätt mängd grepp viktigt för att köra utan att krascha.


Why choose Huvudsaklig Hjul pneumatisk däck?

Relaterade produktkategorier

- Hittar du inte det du letar efter?
Kontakta våra konsulter för mer tillgängliga produkter.

Begär ett offert nu

Kom i kontakt