Всі Категорії
ЗВ'ЯЖІТЬСЯ

Пневматичне колесо

Пальці з'являються майже на кожному автомобілі, розташуванні велосипеда і вагони, які ви бачите, але як працюють ці шини? Пневматична шина → Шина. Як вони працюють краще? Повітря і сплави: шини вважаються пневматичними, що використовують повітря у структурі, активіст_внутрішній:1 і так далі, і саме таким чином вони зробили їх кращими. Ми склали блоговий пост щодо цього для початківців: чому слід вибирати пневматичні шини замість інших типів та їхні частини. Дуже довго до появи автомобілів і велосипедів колеса допомагали їм подорожувати. Перші колеса, як свідчать патентні заяви, взагалі не були швидкими колесами - навіть не круглими; вони були квадратними, моделями з каменю і деревних смужок з гнучкими отворами у довгих отворах, що давали досить великі рухи, коли колесо катилося по землі. Вони могли бути досить нерівними. Це сталося у 1888 році, коли першу пневматичну шину вигадав ветеринар Джон Бойд Данлоп. За його словами: він просто хотів, щоб його син був трохи теплішим на трику. Він експериментував з різними матеріалами, щоб створити легші човни, остаточно обравши резинову трубку, яку він намагався надутися. Саме тоді народилася пневматична шина, і це чудова можливість дослідити, що робить деякі шини кращими за своїх суперників.


Чому пневматичні шини кращі за свої не pneumатичні аналоги

Від початкових шин трициклу до сучасної пневматичної шини, ми всі можемо бути вдячними за те, як далеко ця технологія продвинулася. Вони використовуються на машинах, вантажівках, велосипедах навіть на літаках. Вони виготовляються з міцного та спеціалізованого резинового матеріалу, призначеного для того, щоб тримати транспортний засіб, дозволяючи йому виживати при зіткненні з вибоїнами і тріщинами на дорозі. Шина складається з різних шарів кордів та інших матеріалів, що робить її кращою, ніж попередні версії. Найкраще Тяговий з'язок — Сухий тяговий з'язок - це те місце, де пневматичні шини мають можливість виступити. Тяговий з'язок: Наскільки добре шина хопає дорогу. Протріска - це частина наших шин, яка торкається землі. Пневматичні шини використовують так звану вузьку формування протріски, і коли мова йде про не пневматичний тип, він не має такого функціонального розташування протріски, тому вони можуть бути дорожчими у порівнянні з пневматичними типами через слабкий тяговий з'язок з мокрою або скользькою поверхнею дороги. Все ж таки, мати правильну кількість хвастина є ключовою для їзди без аварій.


Why choose Головний Пневматичне колесо?

Суміжні категорії продуктів

Не знаходите того, що шукаєте?
Зв'яжіться з нашими консультантами, щоб дізнатися про більше доступних продуктів.

Замовити розрахунок зараз

ЗВ'ЯЖІТЬСЯ